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近期我省持續高溫少雨，雖已立秋卻暑熱不減，持續高溫少雨天氣導致江西出現數十年來罕見旱情，贛江水位持續走低。一直以來，豐城電廠水運煤較大程度地依賴距廠17公里的曲江港，而一旦曲江港因水位偏低而斷航，煤炭“水轉陸”運輸工作就會陷入被動。目前企業復工復產節奏加快，各地用電需求持續攀升，電力保供當前正處于關鍵時期。

為切實保障全省經濟發展和人民群眾正常生產生活用電，暢通豐城電廠“迎峰度夏”電煤水運接卸通道，解決單一碼頭吞吐量不足的難題，形成“水運兩港可用、鐵路一天三列”的運煤機制，南昌交通投資集團聯合豐城電廠積極向上級主管部門申請厚田港重開。

自今年8月6日正式開通臨時運營以來，厚田碼頭每天24小時不間斷接卸，為機組滿負荷運行提供了堅實的后備支援。月初，豐城市突發新冠疫情，來港貨車司機均為豐城人，厚田碼頭嚴格落實省、市及屬地疫情防控部署要求，職工自愿封閉在港區堅守崗位，在做好疫情防控的同時加班加點工作，以保證豐城電廠的煤炭供應。

目前，厚田碼頭從臨時運營開通之日起至今已完成煤炭接卸量約30萬噸，平均每天約1.9萬噸，為迎峰度夏保民生用電提供了堅實保障。（吳劍）